Yamaha XJ600
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Manufacturer | Yamaha |
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Also called | Yamaha 600 XJ |
Production | 1984-1991 |
Successor | Yamaha Diversion/Seca II |
Class | UJM |
Engine | 600cc, air-cooled, DOHC inline-4 |
Power | 72 hp / 52.6 kW |
Transmission | 6-speed |
Suspension | telescopic forks mono-shock rear |
Brakes | Front: dual disc Rear: disc |
Tires | Front: 90/90-18, Rear:110/90-18 |
Weight | (dry), 467 lbs / 212 kg (wet) |
Fuel capacity | 5.3 gallons / 20 liters |
Related | Yamaha XJ900 |
- "XJ" redirects here. For the 4x4 SUV by Jeep, see Jeep Cherokee (XJ)
The Yamaha XJ600 was a motorcycle manufactured by Yamaha. It is a relatively light motorcycle with top half fairing and around 72 hp/54 kilowatts. The XJ600 was built from 1984 until 1991, when it was replaced with the Yamaha Diversion/Seca II. In North America, the bike was sold as the FJ600. The 1984 Yamaha XJ600/FJ600 is notable for being the first Japanese inline-4 with a displacement of 600cc [1]. The XJ was also one of the first bikes inline-4s to use mono-shock rear suspension design.
Related bikes
- Yamaha XJ900, the 900 cc brother of the XJ600.
- Yamaha Diversion/Seca II, the successors of the XJ600/900 series.
External links
- Bikez.com XJ600 Specifications
- New Forum for Yamaha XJ-FJ 600
Yamaha motorcycle timeline, 1990s–present
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Type | 1990s | 2000s | 2010s | ||||||||||||||||||
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Cruisers | XV125/Virago 125 | ||||||||||||||||||||
XV250/Virago 250 | |||||||||||||||||||||
XV400/Virago 400 | |||||||||||||||||||||
XV500/Virago 500 | |||||||||||||||||||||
XV535/Virago 535 | |||||||||||||||||||||
XV750/Virago 750 | |||||||||||||||||||||
XV1100/Virago 1100 | |||||||||||||||||||||
XV1600/Road Star/Wildstar | |||||||||||||||||||||
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XV1900/Midnight Star/Roadliner | |||||||||||||||||||||
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